Pracovný princíp
Výťahový trakčný stroj pracuje na princípe trakčného pohonu. Trakčná kladka je navinutá trakčnými oceľovými lanami, pričom jeden koniec je pripojený k kabíne výťahu a druhý k protizávažiu. Keď je trakčný stroj zapnutý, trakčná kladka sa otáča a trecia sila medzi kladkou a oceľovými lanami poháňa kabínu a protizávažie, aby sa vzájomne pohybovali, čo umožňuje výťahu stúpať a klesať.
Špecifické zloženie
1. Trakčná kladka
Kľúčovým komponentom je trakčná kladka vyrobená z tvárnej liatiny alebo liatiny. Jeho tvary drážok, vrátane pol-kruhových drážok, drážok v tvare V- a drážok v tvare U{3}}, ovplyvňujú trakčnú kapacitu. Drážky v tvare V- ponúkajú vysoké trenie a sú vhodné pre ťažké-záťažové alebo nízkorýchlostné-výťahy, zatiaľ čo drážky v tvare U- spôsobujú menšie opotrebovanie oceľových lán a používajú sa vo vysokorýchlostných-výťahoch. Povrch kladky je často upravovaný tepelným spracovaním alebo tvrdým chrómovaním.
2. Elektromotor
Elektromotor poskytuje hnaciu silu, pričom bežnými typmi sú striedavé asynchrónne motory a synchrónne motory s permanentnými magnetmi. Prvý z nich má jednoduchú štruktúru, ale je menej účinný, zatiaľ čo druhý je energeticky-účinný, má veľký rozbehový krútiaci moment a je široko používaný. Motor je vybavený brzdou, ktorá zabezpečuje presné zastavenie výťahu.
3. Reduktor rýchlosti
Reduktor rýchlosti znižuje rýchlosť otáčania motora a zvyšuje výstupný krútiaci moment. Bežné typy zahŕňajú závitovkové reduktory (hladký prevod, ale nižšia účinnosť) a planétové reduktory (vysoká účinnosť, malé rozmery). Výber by mal byť založený na parametroch výťahu.
4.Brzdový systém
Brzdový systém, ktorý obsahuje komponenty, ako sú brzdy a brzdové kolesá, udržiava brzdu otvorenú počas normálnej prevádzky a rýchlo sa zatvára, keď sa výťah zastaví alebo zlyhá. Pravidelná údržba je nevyhnutná pre zaistenie bezpečnosti brzdenia.
Klasifikácia
Podľa metódy pohonu
1. Prevodové trakčné stroje:Tieto používajú reduktor rýchlosti na zníženie rýchlosti, majú veľký rozbehový krútiaci moment a sú vhodné pre výťahy s nízkou{0}}rýchlosťou a ťažkým{1}}záťažom. Majú však zložitú štruktúru, vyžadujú väčšiu údržbu a sú menej efektívne.
2. Bezprevodové trakčné stroje:S motorom priamo pripojeným k trakčnej kladke sú tieto stroje energeticky-účinné, ľahko sa udržiavajú a sú vhodné pre vysokorýchlostné-výťahy, vyznačujú sa nízkou hlučnosťou a vibráciami.
Podľa typu motora
1. Trakčné stroje AC:Patrí medzi ne-regulácia rýchlosti s prepínaním pólov (zlá regulácia rýchlosti), regulácia rýchlosti regulácie napätia (vysoká spotreba energie) a regulácia rýchlosti s premenlivou frekvenciou (veľmi používané).
2. Jednosmerné trakčné stroje:Ponúkajú dobrú reguláciu rýchlosti, ale majú zložitú štruktúru a vysoké náklady a používajú sa len pri zvláštnych príležitostiach.
Podľa štrukturálnej formy
1. Stroje na horizontálnu trakciu:S vodorovne usporiadaným motorom a trakčnou kladkou zaberajú menej miesta, majú nízke ťažisko a dobrú stabilitu, ale je náročné ich inštalovať a udržiavať.
2. Vertikálne trakčné stroje: Vertikálne usporiadané, ľahko sa inštalujú a udržiavajú a sú bežnou formou. Na zabezpečenie stability sú však potrebné dodatočné opatrenia.